如何正确查看空调加雪种表

正确查看空调加雪种表，需先了解其结构，在车辆特定状态下连接并读取数值，同时关注诸多细节要点。雪种表一般由高压表和低压表构成，查看前车辆要静止且发动机运转、空调开启设为最大制冷，发动机转速稳定在 1500 - 2000 转/分钟。正常时低压表读数 25 - 40 psi ，高压表随环境温度等变化。查看中要保证连接牢固无泄漏，目光垂直表盘，压力异常可能表示系统有故障 。

了解雪种表的连接方式也至关重要。通常雪种表有三根管子，从正面看，左边蓝色管子连接低压端（也就是压缩机吸气端），中间黄色管子可接冷媒罐或真空泵等，右边红色管子连接高压端 。左右两端还各设有阀门，左边蓝色表为低压表，右边红色表为高压表。在连接时，务必确保各个接口紧密无误，防止出现冷媒泄漏的情况，影响测量的准确性。

雪种表的刻度值也有多种形式，常见的有双刻度和多刻度表格。一般来说，我们读取最外圈刻度，其他刻度会有相应标注，代表不同制冷剂的蒸发压力，外圈为压力标值，内两圈红色刻度分别是雪种号对应的温度值。不同车型和空调系统，正常压力范围会有所差异。例如在环境温度较高时，高压表正常读数在 150 - 200 psi 左右；环境温度较低时，读数会相应降低。而低压表正常范围基本维持在 25 - 40 psi 。

此外，查看雪种表还有不少注意事项。首先要确保连接管路无泄漏且牢固，不然不仅测量不准，还可能有安全隐患。读取压力值时，目光一定要与表盘垂直，以获得精确读数。并且，不要在空调刚关闭后就立即读数，应等待系统压力稳定。若压力过高，可能是冷凝器散热不良或雪种充注过多；压力过低，则可能是雪种泄漏、压缩机故障等问题。

总之，正确查看空调加雪种表是一项需要严谨对待的工作。从了解其结构、连接方式，到准确读取数值，再到留意各种注意事项，每一个环节都不容忽视。只有这样，才能通过雪种表准确判断汽车空调系统的状况，为其正常运行提供保障。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）